A.運(yùn)輸成本較低
B.建設(shè)投資小
C.建設(shè)周期短
D.靈活
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A.緩沖功能
B.分離功能
C.時(shí)間性功能
D.有序管理
A.橫列式擺放
B.縱列式擺放
C.縱橫列擺放
D.傾斜式擺放
A.計(jì)數(shù)商品可以允許有少量誤差
B.計(jì)重商品不允許有誤差
C.商品包裝的驗(yàn)收不僅要檢查外觀還要檢查其含水情況
A.提高企業(yè)市場(chǎng)形象
B.節(jié)省投資
C.規(guī)模效益
D.提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
A.造成退倉(cāng)或不能入庫(kù)
B.不能按期發(fā)貨
C.錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)
D.超議定儲(chǔ)存量?jī)?chǔ)存
最新試題
下列不屬于庫(kù)存功能的是（）
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中，不屬于按照配送的組織形式分類的是（）
下列不屬于物流成本特性的是（）
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是（）
在集裝箱運(yùn)輸單證中，詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時(shí)，作為索賠依據(jù)之一的是（）
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）
以下關(guān)于集裝箱的描述，錯(cuò)誤的是（）
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是（）
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）