單項(xiàng)選擇題所有建設(shè)項(xiàng)目均應(yīng)預(yù)測（）的正常排放和不正常排放兩種情況的環(huán)境影響。

A.設(shè)計(jì)籌備階段
B.建設(shè)階段
C.投融資階段
D.項(xiàng)目運(yùn)行結(jié)束后


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測時(shí)，應(yīng)考慮（）對外來影響的自凈能力。

A.建設(shè)項(xiàng)目
B.環(huán)境系統(tǒng)
C.社會(huì)環(huán)境
D.自然環(huán)境

2.單項(xiàng)選擇題（）首次對“海岸工程”進(jìn)行明確界定，并規(guī)定海岸工程項(xiàng)目建設(shè)單位必須在可行性研究階段，編制環(huán)境影響報(bào)告書或報(bào)告表。

A.《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（1989）
B.《中華人民共和國防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（1990）
C.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》（1999）
D.《防治海洋工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2006）

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鐵路規(guī)劃環(huán)境影響的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.鐵路規(guī)劃的環(huán)境影響主要發(fā)生在鐵路建設(shè)和運(yùn)營期
B.鐵路建設(shè)期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)為土地占用、水土流失、生態(tài)破壞
C.鐵路運(yùn)營將使車站周圍區(qū)域生態(tài)成分產(chǎn)生重要變化
D.矩陣法不能用于鐵路規(guī)劃的環(huán)境影響評價(jià)

4.單項(xiàng)選擇題（）的依據(jù)是國家和地方按照一定原則在一定時(shí)期內(nèi)所下達(dá)的主要污染物排放總量控制指標(biāo)。

A.環(huán)境容量控制
B.目標(biāo)總量控制
C.指令總量控制
D.最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)總量控制

最新試題

我國環(huán)境影響評價(jià)法規(guī)體系，包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列屬于戰(zhàn)略性性別需求的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

（）不屬于《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》界定的需要進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)的規(guī)劃。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）主要用于涉及地理空間較大的建設(shè)項(xiàng)目，如公路、鐵道、管道等“線型”影響項(xiàng)目和區(qū)域開發(fā)項(xiàng)目。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）一般以定性描述和分析為主，大致了解擬建項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)環(huán)境基本狀況，粗略預(yù)測可能對項(xiàng)目的影響程度。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于環(huán)評聽證會(huì)的說法，錯(cuò)誤的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

項(xiàng)目識(shí)別和初步可行性研究階段的初步社會(huì)評價(jià)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）等內(nèi)容。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）更偏重于讓項(xiàng)目的利益相關(guān)者在項(xiàng)目決策和實(shí)施等具體活動(dòng)中發(fā)揮作用。

題型：單項(xiàng)選擇題

所有建設(shè)項(xiàng)目均應(yīng)預(yù)測（）的正常排放和不正常排放兩種情況的環(huán)境影響。

題型：單項(xiàng)選擇題

開發(fā)區(qū)環(huán)境影響的識(shí)別，分為（）等層次。

題型：單項(xiàng)選擇題