A、投保人、被保險人
B、被保險人、受害人
C、投保人、受害人
D、被保險人、致害人
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A.當(dāng)車輛為載貨汽車時,代表車輛總質(zhì)量
B.當(dāng)車輛為牽引車時,代表車輛總質(zhì)量
C.當(dāng)車輛為客車時,代表車輛長度
D.當(dāng)車輛為轎車車時,代表車輛的排氣量
A.機動車臨時上道路行駛或境外機動車臨時入境投保短期交強險的,交強險費率不浮動。
B.機動車距報廢期限不足一年的,交強險費率不浮動。
C.短期險保險期限內(nèi)未發(fā)生道路交通事故的,投保下一完整年度交強險時,交強險費率不下浮。
D.低速載貨汽車與三輪汽車不執(zhí)行費率浮動。
A.因受害人故意造成的交通事故的損失;
B.被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失
C.被保險機動車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失
D.因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。
A、三者的法律效力關(guān)系是:基本險>附加險>特約條款;
B、三者的法律效力關(guān)系是:基本險<附加險<特約條款;
C、投保了基本險的基礎(chǔ)上可以投保附加險;
D、附加險條款未盡事宜,以基本險條款為準(zhǔn)
A.投保人故意不履行如實告知義務(wù)的,保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,并不退還保險費。
B.投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù),對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的,保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,并不退還保險費。
C.保險機動車發(fā)生保險事故后,被保險人或其駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)采取合理保護、施救措施,在48小時內(nèi)通知保險人,并協(xié)助保險人進行查勘。故意或者因重大過失未及時通知,致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的,保險人對無法確定的部分,不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任,但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。
D.保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的,保險標(biāo)的的受讓人承繼被保險人的權(quán)利和義務(wù),被保險人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。
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下列哪些不屬于接報案的工作職責(zé)?()
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
安全帶單獨使用,可降低多少死亡率()。
盜搶險一般要求在()內(nèi)通知保險公司。
在機動車保險中,保險車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對于更換玻璃1500元費用應(yīng)由()來負責(zé)賠償。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強險、機動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險,A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時,如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強險索賠手續(xù)。
王某駕駛機動車造成受害人財產(chǎn)損失50萬元,該車投保了交強險和商業(yè)第三者責(zé)任險20萬元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說法正確的是()。
保險公司根據(jù)被保險人提供的單證、事故責(zé)任認定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費用單據(jù),按照保險合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計算賠償額,并繕制賠償計算書的工作稱為()。
保險公司對整個案件資料進行審核,審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。