A.因受害人故意造成的交通事故的損失；
B.被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失
C.被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失
D.因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。
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A、三者的法律效力關(guān)系是：基本險>附加險>特約條款；
B、三者的法律效力關(guān)系是：基本險<附加險<特約條款；
C、投保了基本險的基礎(chǔ)上可以投保附加險；
D、附加險條款未盡事宜，以基本險條款為準
A.投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，并不退還保險費。
B.投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償或者給付保險金的責任，并不退還保險費。
C.保險機動車發(fā)生保險事故后，被保險人或其駕駛?cè)藨敳扇『侠肀Ｗo、施救措施，在48小時內(nèi)通知保險人，并協(xié)助保險人進行查勘。故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔賠償或者給付保險金的責任，但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應當及時知道保險事故發(fā)生的除外。
D.保險標的轉(zhuǎn)讓的，保險標的的受讓人承繼被保險人的權(quán)利和義務，被保險人或者受讓人應當及時通知保險人。
A.承保數(shù)量系數(shù)不適用于家庭自用汽車
B.行駛區(qū)域系數(shù)適用于所有使用性質(zhì)
C.指定駕駛?cè)讼禂?shù)適用于所有使用性質(zhì)
D.老、舊、新、特車型系數(shù)適用于所有險種
A.總質(zhì)量4T的貨車
B.8座的客車
C.低速載貨汽車
D.普通摩托車
A.2噸以下貨車
B.6座以下客車
C.6座及10座以下客車
D.10座及20座以下客車
最新試題
查勘事故車時，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴重，那么他應當進一步重點檢查（）部位的損壞情況。
被保險人向保險公司索賠時，應當在當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復起的（）內(nèi)，向保險公司提供必要的單證（負主責以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
A、B 兩機動車發(fā)生交通事故，A 車全責，B 車無責，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說法不正確的是（）。
在財產(chǎn)保險中，被保險人的索賠時效（）。
核賠過程中，核定賠付計算不包括（）。
在計算賠款時，如果涉及到交強險賠償而又未購買交強險的，則（）。
在重復保險情況下，保險人如何分攤損失后的賠款各國做法有所不同。一般采用（）。
保險公司對整個案件資料進行審核，審核是否屬于保險責任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。
兩車相撞，A 車責任70%，B 車責任30%，兩車都買了交強險、機動車損失險、商業(yè)第三者責任險10萬元和不計免賠率險，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
原則上，保險公司必須將車險賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。