A.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)
D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)
E.有線廣播系統(tǒng)
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A.橋面鋪裝
B.支座系統(tǒng)
C.伸縮縫
D.排水防水系統(tǒng)
A.公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)
B.公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)
C.公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)
D.橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)
A.高處作業(yè)的級(jí)別劃分為五級(jí)
B.高處作業(yè)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架（敷）設(shè)整齊；架空線必須采用塑膠軟線
C.橋梁主塔（墩）塔身高于50m時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈，主塔還應(yīng)采取防雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置
D.高處操作平臺(tái)必須設(shè)置供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯
A.施工準(zhǔn)備
B.分層填筑
C.振動(dòng)碾壓
D.路基整修
A.縱向裂縫或斷板
B.橫向裂縫或斷板
C.龜裂或橫向裂縫
D.龜裂或縱向裂縫
最新試題
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測(cè)。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。