車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。

車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。

為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。

相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。

車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。

細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

套類零件的加工特點(diǎn)不包括（）。