A、點(diǎn)A到H面的距離等于點(diǎn)的Y坐標(biāo)
B、點(diǎn)A到V面的距離等于點(diǎn)的Z坐標(biāo)
C、點(diǎn)A到W面的距離等于點(diǎn)的X坐標(biāo)
D、點(diǎn)A到W面的距離等于點(diǎn)的Y坐標(biāo)
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A、夾緊力較小,偏心距較小
B、夾緊力較大,偏心距較小
C、夾緊力較小,偏心距較大
D、夾緊力較大,偏心距較大
A、紀(jì)律性
B、繼承性
C、有限性
D、廣泛性
A、工件在低速旋轉(zhuǎn)時,可用千分尺測量
B、必須在車床停穩(wěn)后,才能用千分尺測量
C、測量前不必校對千分尺
D、使用千分尺測量工件,可以不用棘輪
A、劃線
B、平面劃線
C、立體劃線
D、表面劃線
A、0.4~3.5mm
B、0.6~6mm
C、1~6mm
D、1.5~6mm
最新試題
車削細(xì)長軸時,下面()情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
細(xì)長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
下列()的零件不適合工序集中方法。
有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
一般的量具測量時,()。
刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時,夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
在加工()的工件時,多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
車削細(xì)長軸時,應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。