刃磨內(nèi)孔車刀時應(yīng)該最后（）。

細(xì)長軸車削時，若刀尖與支承塊間（），會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。

內(nèi)徑百分表測量時，當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“（）”位，表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

車削細(xì)長軸時，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件（）。

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。

車削細(xì)長軸時，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

車削細(xì)長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

車削細(xì)長軸時，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。