單項選擇題在離合器中裝扭轉減振器的主要目的是（）。

A.降低傳動系峰值載荷
B.降低傳動系固有頻率
C.消除傳動系振動
D.消除傳動系噪音


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題雙質量飛輪減振器可以改善發(fā)動機變速器振動系統(tǒng)的振動，避免怠速共振，主要適用于轉矩變化大的車型是（）。

A、前置前驅汽油汽車
B、前置前驅柴油汽車
C、前置后驅汽油汽車
D、前置后驅柴油汽車

2.單項選擇題下列描述中，不屬于雙質量飛輪減振器的優(yōu)點的是（）。

A.可降低發(fā)動機與變速器振動系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑，降低彈簧剛度
C.可提高離合器結合的平順性
D.可減小從動盤的轉動慣量

3.單項選擇題離合器摩擦片外徑D相同時，選用較小內徑d的目的是（）。

A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性
B、減小內外緣圓周的相對滑磨速度
C、便于安裝扭轉減振器
D、增大摩擦面積，提高傳遞轉矩的能力

4.單項選擇題在同樣摩擦片外徑D時，選用較小的內徑d雖可增大摩擦面積，提高傳遞轉矩的能力，但因為（）等原因，使其應滿足：70.0~53.0/Dd。

A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內外緣圓周的相對滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC

5.單項選擇題確定離合器后備系數(shù)的原則，下列說法正確的是（）。

A.發(fā)動機為柴油機時，后備系數(shù)應小些
B.為減小離合器尺寸，后備系數(shù)不宜過小
C.為可靠傳遞發(fā)動機最大轉矩，后備系數(shù)不宜過小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應比螺旋彈簧離合器大些