A.穿越高速公路
B.穿越鐵路
C.穿越二級及以上公路
D.穿(跨)越大中型河流
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A.遵循安全第一的原則
B.采用三相的三線制供電方式
C.采用三相五線制供電方式
D.加配漏電保護(hù)裝置
A.基底土質(zhì)不均勻
B.基底土層厚薄不均勻
C.基底下局部遇暗渠、孔穴、雜填土等
D.地下水
A.產(chǎn)品質(zhì)量合格證書
B.說明書
C.性能檢測報(bào)告
D.進(jìn)口產(chǎn)品的商檢報(bào)告和證件
A.鋼管
B.聚乙烯管
C.球墨鑄鐵管
D.混凝土管
A.鋼管
B.聚乙烯管
C.球墨鑄鐵管
D.混凝土管
最新試題
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗(yàn)。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級配砂礫時(shí),稱為石灰碎石土。
混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中,測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。