水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應以貫入度為主，而以高度為參考。

按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。

小試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面7mm。

單位工程施工組織設計由建設單位組織編制。

瀝青路面按強度構成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強度符合要求的混合料，其名稱視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級配砂礫時，稱為石灰碎石土。

臺座按構造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側壓力和施工干擾的足夠強度。