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A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
A.加固
B.支撐
C.保護(hù)
D.平衡
A.5
B.6
C.4
D.3
A.工期長,對環(huán)境影響小,綜合費(fèi)用低
B.工期短,對環(huán)境影響小,綜合費(fèi)用低
C.工期短,對環(huán)境影響大,綜合費(fèi)用低
D.工期短,對環(huán)境影響小,綜合費(fèi)用高
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級配砂礫時,稱為石灰碎石土。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
材料消耗施工定額,簡稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
焊縫檢驗包含外觀檢驗和內(nèi)部缺陷檢驗,內(nèi)部缺陷檢驗是指在不破壞被檢驗產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重新作。