涂打制動梁檢修標記時字號為（）。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。

制動圓銷抽取不少于每批數量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時更換圓銷或鑲套。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過（）年。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。