A、回油管堵塞（scavengelinE.
B、油氣分離器濾芯穿孔
C、系統(tǒng)壓力過低，通過分離器的氣流量過大，超過過濾器的分離能力，檢查最小壓力值
D、分離器液位過低。
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A、壓縮機(jī)排氣量過低
B、空氣過濾器阻塞
C、壓力開關(guān)設(shè)點(diǎn)調(diào)整
D、壓縮機(jī)加載閥失效不能正常打開，致使壓縮機(jī)進(jìn)氣量不夠
A、冷卻油
B、油過濾器
C、出口閥
D、油分離器芯
A、壓縮機(jī)關(guān)停
B、出口閥關(guān)閉
C、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警
D、中控出現(xiàn)報(bào)警
A、高
B、低
C、一樣
D、不一定
A、檢察管線及閥門、排污口是否漏氣，機(jī)體周圍是否有異常噪音及振動(dòng)
B、檢查空氣過濾器是否需要更換空氣過濾器濾芯
C、檢查高效除油器進(jìn)出口壓差顯示計(jì)是否需清洗
D、檢查空壓機(jī)的出口閥是否打開
最新試題
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧员３謿怏w濃度低于爆炸范圍。
停下來的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死，并潤(rùn)滑軸承。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
螺桿泵的（）一般與傳動(dòng)軸連接。
為防止超裝，槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
當(dāng)柱塞泵柱塞（）時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口單流閥（），液體進(jìn)入缸體。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。
按照溫度等級(jí)劃分，應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至（）℃（）。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。