A、壓縮機(jī)排氣量過(guò)低
B、空氣過(guò)濾器阻塞
C、壓力開關(guān)設(shè)點(diǎn)調(diào)整
D、壓縮機(jī)加載閥失效不能正常打開，致使壓縮機(jī)進(jìn)氣量不夠
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A、冷卻油
B、油過(guò)濾器
C、出口閥
D、油分離器芯
A、壓縮機(jī)關(guān)停
B、出口閥關(guān)閉
C、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警
D、中控出現(xiàn)報(bào)警
A、高
B、低
C、一樣
D、不一定
A、檢察管線及閥門、排污口是否漏氣，機(jī)體周圍是否有異常噪音及振動(dòng)
B、檢查空氣過(guò)濾器是否需要更換空氣過(guò)濾器濾芯
C、檢查高效除油器進(jìn)出口壓差顯示計(jì)是否需清洗
D、檢查空壓機(jī)的出口閥是否打開
A、聽聲音
B、查看控制面板
C、查看出口壓力
D、用手摸
最新試題
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。
（）大多是單級(jí)的，可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
當(dāng)柱塞泵柱塞（）時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口單流閥（），液體進(jìn)入缸體。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
離心泵在運(yùn)行中，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，其（）。
壓力單位的轉(zhuǎn)換，是指在不同壓力單位之間，且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。
充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采取（）措施，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。
螺桿泵的（）一般與傳動(dòng)軸連接。