A、壓力控制系統(tǒng)
B、比例積分(PI)控制系統(tǒng)
C、串級控制系統(tǒng)
D、定值控制系統(tǒng)
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A、開環(huán)控制
B、反饋控制
C、程序控制
D、簡單控制
A、反饋控制
B、期望規(guī)律
C、工業(yè)化
D、自動化
A、耗電量小
B、安裝方便
C、需定期更換陽極
D、產(chǎn)生副產(chǎn)品H2
A、裝置體積大、設(shè)備復(fù)雜
B、耗電量大
C、PVC管件易老化破裂泄漏
D、電解產(chǎn)生的氧氣腐蝕性很強(qiáng),普通鋼管很容易被腐蝕穿孔
A、最小、最大
B、最大、最小
C、最小、最小
D、最大、最大
最新試題
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時代()。
裝車泵一般采用()。
離心泵在運(yùn)行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時,其()。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
停下來的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動一次以免卡死,并潤滑軸承。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
噴射泵的()至()的距離太大或太小會增加能量損失。
多級壓縮機(jī)只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的,是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。