噴射泵出口堵塞，會(huì)導(dǎo)致排壓（）。

關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。

生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。

背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲，其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代（）。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

按照溫度等級(jí)劃分，應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至（）℃（）。

電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。