（）只允許介質(zhì)單向流動(dòng)，在安裝時(shí)需注意安裝方向。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門(mén)必須在不超過(guò)間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。

裝車(chē)泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

采油樹(shù)套管閘門(mén)以內(nèi)和總閘門(mén)以下為無(wú)控制部分，如果這部分出了問(wèn)題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。

在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。

為防止超裝，槽車(chē)最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>

離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。

停下來(lái)的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死，并潤(rùn)滑軸承。