A.4行4列
B.6行6列
C.8行8列
D.10行10列
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A.同一條等高線上各點(diǎn)的高程相同
B.等高線不是閉合曲線
C.等高線的平距小，表示坡度陡
D.等高線與山脊線，山谷線成正交
A.角度或比降
B.角度或比例
C.長(zhǎng)度或比降
D.長(zhǎng)度或比例
A.平面直角坐標(biāo)
B.投影坐標(biāo)
C.繪圖比例尺
D.極坐標(biāo)
A.①山脊、②山谷、③鞍部
B.①山脊、②鞍部、③山谷
C.①鞍部、②山谷、③山脊
D.①山谷、②山脊、③鞍部
A.相鄰等高線之間的距離
B.相鄰等高線之間的水平距離
C.相鄰等高線之間的高差
D.等高線之間的高差
最新試題
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）