A、立式錨機(jī)
B、臥式錨機(jī)
C、液壓錨機(jī)
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A、0.6×S/10000(mm)
B、0.8×S/10000(mm)
C、1×S/10000(mm)
A、慣性試驗(yàn)
B、柴油機(jī)停缸試驗(yàn)
C、柴油機(jī)停增壓器試驗(yàn)
A、(S+D.
B、(S+D./3
C、(S+D./2
A、燃油
B、進(jìn)氣
C、排氣
A、過盈太大
B、過盈太小
C、應(yīng)力集中
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最新試題
停止操舵時(shí)安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無異常現(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。
船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為()。
型號(hào)為302的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是()。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí),主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
在平板的加工過程中,應(yīng)把工作面加工成(),這樣既可提高工件的研磨精度,又可延長平板的使用壽命。