A、增加缸數(shù)與增大缸徑
B、提高轉(zhuǎn)速
C、提高進氣壓力
D、提高充氣效率
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A、壁面溫度高于該產(chǎn)物熔點
B、壁面溫度低于該產(chǎn)物熔點
C、壁面溫度低于該產(chǎn)物露點
D、壁面溫度高于該產(chǎn)物露點
A、0.5Mpa
B、0.7Mpa
C、1.5倍冷卻介質(zhì)壓力
D、1.1倍冷卻介質(zhì)壓力
A、在集油柜中出現(xiàn)大量油泥
B、噴油咀堵塞,造成霧化不良
C、噴油泵的柱塞卡緊或咬死
D、系統(tǒng)中濾器出現(xiàn)瀝青淤渣
A、減少單缸噴油量
B、增加單缸噴油量
C、減小噴油提前角
D、增大噴油提前角
A、滑油溫度降低
B、滑油溫度升高
C、滑油溫度不變
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最新試題
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
活塞從下死點向上死點移動時,進排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
大功率的電機,可使用()和二至三個按鈕來控制三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)。
精密機床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好,接觸率達80%以上,且只允許錐體小端硬些。
根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障,主要方法簡稱為“抓兩頭,連中間”,其中“中間”是指()。
()是零件修理最主要、最基本的方法,它可作為獨立的手段直接修理零件。
軸系進行法蘭校中安裝時,主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
液壓缸不能差動連接,是因為作用在活塞上的有效推力()所致。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。