A、傳遞動力
B、保證柴油機(jī)按一定規(guī)律換氣
C、控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D、構(gòu)成潤滑油通路
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A、定時打開、關(guān)閉氣門
B、向柴油機(jī)提供一定壓力的空氣
C、帶走柴油機(jī)部分熱量
D、保護(hù)柴油機(jī)安全工作
A、連接曲柄與曲軸
B、承受燃?xì)鈮毫?br />
C、把連桿傳來的力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?br />
D、直接驅(qū)動配氣機(jī)構(gòu)
A、整體式、組合式
B、底座式、隧道式
C、整體式、分開式
D、懸掛式樣、底座式
A、并列連桿
B、主、副連桿
C、叉片式連桿
D、直列式連桿
A、密封汽缸
B、傳遞熱量
C、組成燃燒室
D、連接曲軸和活塞
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最新試題
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機(jī)直接相連。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
安裝柴油機(jī)管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時,必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。