A.買方
B.賣方
C.拖車公司
D.船公司
E.開證行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.FOB 合同
B.CFR 合同
C.CI F 合同
D.CPT 合同
A.僅憑信托收據(jù)付款
B.僅憑開證申請人指令付款
C.僅憑受益人提供的單據(jù)付款
D.僅憑開證行指示付款
A.甚為密切
B.沒有關(guān)聯(lián)
C.視情況而定
D.不同國家規(guī)定不同
A.貨到目的港
B.貨交買方
C.貨交承運(yùn)人
D.貨交裝運(yùn)港船上
A.計價貨幣
B.硬幣
C.軟幣
最新試題
根據(jù)《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB 條件下的貿(mào)易合同，買方在辦理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時向賣方發(fā)出（），以便其備貨裝船。
出口收匯核銷的范圍包括一切出口貿(mào)易方式，如一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、易貨貿(mào)易和寄售等。
2011年10月，法國某公司（賣方）與中國某公司（買方）在上海訂立了買賣200臺電子計算機(jī)的合同，每臺CI F 上海1000美元，以不可撒銷的信用證支付，2011年12月在馬賽港交貨。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，這批貨物的風(fēng)險自何時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方？（）
買賣雙方在合同中對交貨數(shù)量規(guī)定了溢短裝條款，溢短裝的選擇權(quán)可以在合同中規(guī)定由（）行使。
如果信用證沒有對貨物數(shù)量訂有增減條款，與該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度無關(guān)的是（）
FOB 貿(mào)易術(shù)語要求（）辦理出口清關(guān)手續(xù)。
按INCOTERMS2010解釋，采用FOB 條件成交時，風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是（）。
在信用證支付條件下，究竟提供何種結(jié)匯單證，包括單據(jù)的份數(shù)和制作要求，都必須嚴(yán)格地按照合同的規(guī)定。
如果出口貨物采用海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，由第一程承運(yùn)人簽發(fā)包括全程運(yùn)輸，并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是（）
正確表示含傭價的是（）。