A、燃料油火嘴堵塞
B、燃料油火嘴老化
C、霧化蒸汽中斷
D、爐膛正壓
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A、原料中鐵離子含量高
B、空速偏大
C、氮含量干點(diǎn)偏高
D、反應(yīng)溫度偏低及調(diào)節(jié)不及時(shí)
A、無(wú)機(jī)氮
B、堿性氮化物
C、氨
D、無(wú)法確定
A、淡黃色
B、棕色
C、綠色
D、黑色
A、硫化物
B、氧化物
C、重金屬
D、氮化物
A、提高反應(yīng)溫度，減小氫油比
B、提高反應(yīng)溫度和壓力，增大氫油比
C、降低反應(yīng)溫度，減小氫油比
D、降低反應(yīng)溫度，增加氫油比
最新試題
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路，有利于克服來(lái)自主回路的干擾。（）
所謂長(zhǎng)循環(huán)，指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。（）
對(duì)于加氫裂化催化劑來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。（）
為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢(shì)，應(yīng)加大注硫量。（）
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）