A、原料中鐵離子含量高
B、空速偏大
C、氮含量干點(diǎn)偏高
D、反應(yīng)溫度偏低及調(diào)節(jié)不及時(shí)
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A、無機(jī)氮
B、堿性氮化物
C、氨
D、無法確定
A、淡黃色
B、棕色
C、綠色
D、黑色
A、硫化物
B、氧化物
C、重金屬
D、氮化物
A、提高反應(yīng)溫度,減小氫油比
B、提高反應(yīng)溫度和壓力,增大氫油比
C、降低反應(yīng)溫度,減小氫油比
D、降低反應(yīng)溫度,增加氫油比
A、20以下
B、15以下
C、10以下
D、8以下
最新試題
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
對(duì)于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()