2013年“十一”長假期間,李麗同學(xué)隨父母來海濱旅游。當(dāng)她面朝大海,長發(fā)在海風(fēng)吹拂下向后飄起時(shí),切實(shí)感受到愜意舒暢的心情。結(jié)合“北半球海濱地區(qū)海陸環(huán)流圖(甲圖)”和“氣溫變化特征圖(乙圖)”,如果李麗頭發(fā)向后飄起僅受自然條件影響,最可能發(fā)生在乙圖中的哪個(gè)時(shí)間段()
A、16時(shí)至次日8時(shí)
B、8時(shí)至16時(shí)
C、18時(shí)至次日6時(shí)
D、6時(shí)至18時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下圖為某區(qū)域不同季節(jié)盛行風(fēng)向示意圖。圖示甲、乙盛行風(fēng)中()
A、甲風(fēng)7月最為盛行
B、乙為西北季風(fēng),由副熱帶高壓吹向赤道地區(qū)
C、乙風(fēng)1月最為盛行
D、甲為西北季風(fēng),由東北風(fēng)越過赤道偏轉(zhuǎn)而成
湖泊與湖岸之間存在著局部環(huán)流,下圖為我國某大湖(東西寬約90km)和周邊湖岸某時(shí)刻實(shí)測風(fēng)速(m/s)垂直剖面圖,影響湖泊東西岸風(fēng)向差異的主要因素為()
A、海陸位置
B、熱力環(huán)流
C、季風(fēng)環(huán)流
D、大氣環(huán)流
飛機(jī)跑道的設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向關(guān)系密切,一般而言,飛機(jī)起飛時(shí),機(jī)翼獲得升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對速度,而不是飛機(jī)與地面的相對速度。相對速度越大。升力越大。越容易起飛。飛機(jī)降落時(shí)。又需要借助風(fēng)速縮短滑跑距離。下圖為我國某城市風(fēng)向示意圖及飛機(jī)跑道設(shè)計(jì)方案,分析合理的是()
A、A適合作為起飛跑道
B、B適合作為降落跑道
C、B適合作為起飛跑道
D、C適合作為起降跑道
極地渦旋(簡稱“極渦”)是指通常盤踞在極地高空的冷性大型渦旋,其位置、強(qiáng)度、移動對極地及高緯地區(qū)的天氣影響明顯。2015年12月底,一個(gè)位于冰島的強(qiáng)大風(fēng)暴將北大西洋熱量帶向北極,迫使北極“極渦”離開極地,攜帶冷空氣南下,造成我國大部分地區(qū)1月中下旬爆發(fā)極其罕見的超強(qiáng)寒潮。下圖是2016年1月23日北極“極渦”位置示意圖。此次“極渦"南下()
A、說明了全球氣候變暖減緩
B、帶來了華南地區(qū)的極端天氣
C、擴(kuò)大了北半球寒帶的范圍
D、對我國生態(tài)環(huán)境的破壞嚴(yán)重
下圖示意某區(qū)域某時(shí)海平面等壓線分布,虛線為晨昏線。讀圖,此時(shí)北京盛行風(fēng)向?yàn)椋ǎ?img src="https://newimg.ppkao.com/2017-03/lianghongyu/2017031309243482966.png" />
A、東北風(fēng)
B、東南風(fēng)
C、西北風(fēng)
D、西南風(fēng)
最新試題
上圖所示季節(jié)()
圖中甲地實(shí)測最大風(fēng)頻為()
若空氣中水汽含量較豐富,此時(shí)甲、乙兩地近地面的天氣最有可能分別為()
此時(shí),丙處近地面的風(fēng)向最有可能為()
一天中甲地風(fēng)力最弱的是()
材料一2000年8月,在我國東南沿海刮起了強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,稱為“瑪莉亞”,盡管她姍姍來遲,卻從正南襲擊了我國福建和廣東一帶,并帶來了大暴雨和10級以上的強(qiáng)風(fēng),使當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)了洪澇災(zāi)害,僅韶關(guān)市的損失就超過了3億元,難怪人們稱這位美國小姐為“溫柔殺手”。材料二2000年入夏以來,因受下沉氣流的影響,長江流域及其以南廣大地區(qū),出現(xiàn)了“熱浪”,造成大范圍的高溫天氣,日最高氣溫超過35℃,有的地方高溫持續(xù)天數(shù)達(dá)45天,這是近半個(gè)世紀(jì)以來少有的炎熱夏季。完成小題。這次“熱浪”來自()
在晴朗的白天,垂直方向上O2濃度最高的是()
有關(guān)四地氣壓大小的比較,正確的是()
當(dāng)a、b之間的氣壓差擴(kuò)大時(shí),下列說法正確的是()
若某地不同高度上的風(fēng)向、風(fēng)速投影到同一水平面上,則四幅圖中能夠表示北半球地表到高空的風(fēng)向隨高度變化而形成的曲線圖是()