下圖為某區(qū)域不同季節(jié)盛行風(fēng)向示意圖。圖示甲、乙盛行風(fēng)中()
A、甲風(fēng)7月最為盛行
B、乙為西北季風(fēng),由副熱帶高壓吹向赤道地區(qū)
C、乙風(fēng)1月最為盛行
D、甲為西北季風(fēng),由東北風(fēng)越過赤道偏轉(zhuǎn)而成
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湖泊與湖岸之間存在著局部環(huán)流,下圖為我國某大湖(東西寬約90km)和周邊湖岸某時刻實測風(fēng)速(m/s)垂直剖面圖,影響湖泊東西岸風(fēng)向差異的主要因素為()
A、海陸位置
B、熱力環(huán)流
C、季風(fēng)環(huán)流
D、大氣環(huán)流
飛機跑道的設(shè)計與當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向關(guān)系密切,一般而言,飛機起飛時,機翼獲得升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度,而不是飛機與地面的相對速度。相對速度越大。升力越大。越容易起飛。飛機降落時。又需要借助風(fēng)速縮短滑跑距離。下圖為我國某城市風(fēng)向示意圖及飛機跑道設(shè)計方案,分析合理的是()
A、A適合作為起飛跑道
B、B適合作為降落跑道
C、B適合作為起飛跑道
D、C適合作為起降跑道
極地渦旋(簡稱“極渦”)是指通常盤踞在極地高空的冷性大型渦旋,其位置、強度、移動對極地及高緯地區(qū)的天氣影響明顯。2015年12月底,一個位于冰島的強大風(fēng)暴將北大西洋熱量帶向北極,迫使北極“極渦”離開極地,攜帶冷空氣南下,造成我國大部分地區(qū)1月中下旬爆發(fā)極其罕見的超強寒潮。下圖是2016年1月23日北極“極渦”位置示意圖。此次“極渦"南下()
A、說明了全球氣候變暖減緩
B、帶來了華南地區(qū)的極端天氣
C、擴大了北半球寒帶的范圍
D、對我國生態(tài)環(huán)境的破壞嚴重
下圖示意某區(qū)域某時海平面等壓線分布,虛線為晨昏線。讀圖,此時北京盛行風(fēng)向為()
A、東北風(fēng)
B、東南風(fēng)
C、西北風(fēng)
D、西南風(fēng)
讀下面兩幅圖,完成下列問題。
左右兩圖分別表示兩種不同的空氣環(huán)流運動,其主要差異是()
①時間尺度不同
②空間尺度不同
③成因不同
④氣流性質(zhì)不同
A、①②
B、③④
C、①③
D、②④
最新試題
當(dāng)a、b之間的氣壓差擴大時,下列說法正確的是()
①②③④圖中,最能夠解釋材料所述“此后一周”石家莊市天氣狀況的是()
在晴朗的白天,垂直方向上O2濃度最高的是()
關(guān)于圖示甲、乙、丙、丁四地的說法,正確的是:()
為了探究霜凍對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響,小組成員在得到有霜凍的天氣預(yù)報后給棉花試驗田澆濕與噴水。與不澆濕噴水的麥田相比:()
甲鋒面過境時,天氣特點是(),受其影響可能帶來的氣象災(zāi)害有()。
在夏季,此時最可能為地方時()
若某地不同高度上的風(fēng)向、風(fēng)速投影到同一水平面上,則四幅圖中能夠表示北半球地表到高空的風(fēng)向隨高度變化而形成的曲線圖是()
圖中初霜、終霜出現(xiàn)時間差異很大,造成這種差異的根本因素是:()
上圖所示為()