A、加強(qiáng)開工前的檢查，并做好記錄
B、制定檢驗(yàn)計(jì)劃，并覆蓋建造全過程
C、加強(qiáng)對(duì)船體焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)
D、加強(qiáng)載重線檢驗(yàn)的控制
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A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的關(guān)系
C、與客戶的關(guān)系
D、與海事局的關(guān)系
A、公正誠(chéng)信原則
B、依法執(zhí)業(yè)原則
C、公平公開原則
D、嚴(yán)格自律原則
A、新建船舶
B、重大改建船舶
C、變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的船舶
D、變更所有權(quán)的船舶
A、《船舶檢驗(yàn)技術(shù)檔案管理暫行辦法》海船檢[2003]234號(hào)
B、《中國(guó)籍船舶等效、免除管理暫行規(guī)定》海船檢[2007]356號(hào)
C、《國(guó)內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》海船檢[2006]307號(hào)
D、《國(guó)內(nèi)航行船舶船體建造檢驗(yàn)管理暫行規(guī)定》海船檢[2006]307號(hào)
A、政府法令
B、政府頒布的條例
C、已加入的國(guó)際公約
D、中國(guó)船級(jí)社頒布的規(guī)范
最新試題
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
船舶在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
請(qǐng)簡(jiǎn)述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對(duì)船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)哪些法定檢驗(yàn)？
在工作過錯(cuò)責(zé)任界定和處理時(shí)，那種行為需驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任？
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)？
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后，應(yīng)該如何做？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？