A、基本險
B、水漬險
C、附加險
D、專門險
E、一切險
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A、進(jìn)口貨物費率
B、專門險費率
C、海洋運輸戰(zhàn)爭險費率
D、附加險費率
E、戰(zhàn)爭險、罷工險費率
A、負(fù)責(zé)被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)風(fēng)險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施
B、提供適航的船舶，即承運人在開航前應(yīng)盡職責(zé)，使船舶適于航行
C、根據(jù)投保險別不同制定不同的費率
D、提供適當(dāng)?shù)拇瑔T、裝備和供應(yīng)
E、承運人必須適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、收受、配載承運、保管和卸載貨物
A、施救費用
B、救助費用
C、特別費用
D、額外費用
A、導(dǎo)致共同海損的危險必須是真實存在的、危及船舶與貨物共同安全的危險
B、由個別貨主或其承保人單獨負(fù)責(zé)
C、共同海損的措施必須是為了解除船、貨的共同危險
D、共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的、合理的后果
E、造成共同海損的損失的共同海損措施最終必須有效果
A、一切險
B、水漬險
C、平安險
D、獨立險別投保
最新試題
請問保險公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說明理由。
下列不屬于實際全損的是（）
簡述承保貨運險業(yè)務(wù)時應(yīng)予考慮、評估及控制的風(fēng)險。
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保
試述“無效果、無報酬原則”。
某批散裝糧食8000噸，投保海洋運輸貨物一切險，保險金額為400萬元，貨物到達(dá)目的港卸貨時重量為7500噸，試計算保險人的賠償金額。
設(shè)船舶保險金額為1900萬元，擱淺所致單獨海損400萬元，因起浮導(dǎo)致主機遭受損失200萬元（屬于共同海損犧牲）。同時，因拖帶發(fā)生的共同海損費用90萬元。船舶到港后完好價值為2500萬元，貨物完好價值為800萬元。根據(jù)上述情況，計算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級大風(fēng)，貨艙的閥門被打松致使進(jìn)水。假設(shè)您負(fù)責(zé)天津分公司水險理賠工作，請按照公司水險理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定，全面分析上述賠案，并制定理賠方案。
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）
構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時具備哪三個條件？