A、15日
B、至以收貨人接到《到貨通知單》后15日為限
C、至以發(fā)出《到貨通知單》后15日為限
D、至以收貨人接到《到貨通知單》后的30天為限
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A、預(yù)約保險單
B、總括保險單
C、流動保險單
D、相似保險單
A、航程開始時船舶、貨物的實際價值
B、航程終止時船舶的實際凈值
C、航程終止時貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實際凈值
D、航程終止時船舶、貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實際凈值
A、船舶遭受擱淺,為了脫淺而加足馬力,過度地超正常使用規(guī)定而使機(jī)器受到的損失
B、船舶碰到擱淺,救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費(fèi)用
C、船舶遭遇惡劣氣候,為避免船只傾覆,而被迫拋棄貨物的損失
D、船舶遭遇惡劣氣候,為保全大利益而被迫損壞的貨物
A、保險費(fèi)=CIF(1+保險加成率)×保險費(fèi)率
B、保險費(fèi)=CIF×(保險加成率+保險費(fèi)率)
C、保險費(fèi)=CIF×(1-保險加成率)×保險費(fèi)率
D、保險費(fèi)=CIF×(1+保險加成率+保險費(fèi)率
A.采用CIF價格條件的,賣方必須向信譽(yù)卓著的保險人投保平安險或水漬險
B.采用CIF價格條件的,保險范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險
C.賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭險
D.賣雙方以CIF價格術(shù)語簽訂貿(mào)易合同,則賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝備妥貨物,并負(fù)責(zé)租船、定艙
最新試題
以下說法正確的是()
簡述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任(答出5條或以上得滿分)
試述“無效果、無報酬原則”。
試述國際上廣泛使用的三種租船方式。
有一批貨物出口,其成本為90萬元,運(yùn)費(fèi)為6.7萬元,保險費(fèi)率為3%,并按CIF價格的10%加成投保,試計算保險費(fèi)。
因卸貨不慎落海造成全損的5箱藥物責(zé)任應(yīng)由()承擔(dān)。
設(shè)船舶保險金額為1900萬元,擱淺所致單獨(dú)海損400萬元,因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬元(屬于共同海損犧牲)。同時,因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬元。船舶到港后完好價值為2500萬元,貨物完好價值為800萬元。根據(jù)上述情況,計算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
與海洋運(yùn)輸貨物保險相比,海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險在保險責(zé)任上有哪些不同點(diǎn)?
構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時具備哪三個條件?