A.10
B.15
C.20
D.30
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A.海事管理機構(gòu)執(zhí)法人員對船舶進行安全檢查、海事調(diào)查處理等過程中發(fā)現(xiàn)驗船質(zhì)量問題
B.通過社會監(jiān)督反映出的驗船質(zhì)量問題，社會監(jiān)督包括有關(guān)單位和個人的檢舉、投訴；公眾、媒體、有關(guān)單位和個人、船舶檢驗機構(gòu)和人員以及海事管理機構(gòu)聘請的社會監(jiān)督員以適當?shù)姆绞胶屯緩竭M行的監(jiān)督。
C.由交通運輸部、海享局或其區(qū)域船檢管理派出機構(gòu)組織的驗船質(zhì)量檢查和對驗船活動進行的不定期檢查或抽查。
D.以上都正確
A.20
B.30
C.40
D.60
A.相應(yīng)追究其所在船舶檢驗機構(gòu)的責任
B.相應(yīng)追究其所在船舶檢驗機構(gòu)的上級主管機構(gòu)責任
C.相應(yīng)追究其所屬船檢管理處的責任
D.不需要追究其所在船舶檢驗機構(gòu)的責任
A.經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導審核、批準做出處理決定造成工作過錯的
B.因?qū)徍?、批準的領(lǐng)導改變驗船人員的合理意見造成工作過錯的
C.經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)領(lǐng)導集體研究做出的處理決定造成工作過錯的
D.由于驗船人員對事實的認定錯誤，導致審核、批準的領(lǐng)導失誤造成工作過錯的
A.船舶安全
B.船舶防污染
C.船舶保安
D.A+B+C
最新試題
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調(diào)了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應(yīng)嚴格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
取得資質(zhì)認可證書的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構(gòu)的法定檢驗授權(quán)？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導召集有關(guān)領(lǐng)導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導、有關(guān)領(lǐng)導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
簡述什么叫船舶法定檢驗？
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)?，其船舶所有人或?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗手續(xù)？