材料一:1997年,美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅斯威齊指出:“全球化不是一種條件或一種現(xiàn)象。而是一種已持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)程?!运奈灏倌昵百Y本主義作為一種活生生的社會(huì)形態(tài)在世界上出現(xiàn)以來(lái),這一過(guò)程就開(kāi)始了?!?br />
——《論經(jīng)濟(jì)全球化與經(jīng)濟(jì)》
材料二:不斷擴(kuò)大產(chǎn)品銷路的需要,驅(qū)使資產(chǎn)階級(jí)奔走于全球各地。它必須到處落戶,到處創(chuàng)業(yè),到處建立聯(lián)系。資產(chǎn)階級(jí)運(yùn)用產(chǎn)業(yè)革命造就的廉價(jià)商品,利用先進(jìn)的洋槍洋炮,叩開(kāi)了閉關(guān)自守的古老國(guó)家的大門。
——《世界文明史簡(jiǎn)編》
材料三:戰(zhàn)后世界資本主義經(jīng)濟(jì)體系
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最新試題
馬克思說(shuō):“美洲的發(fā)現(xiàn),繞過(guò)非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地。”對(duì)此,理解正確的是()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)?他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響?新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響?
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”,認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸,是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開(kāi)始,也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來(lái)看,下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來(lái)的影響()