新航路開(kāi)辟后，中國(guó)社會(huì)不斷受到西方文明沖擊，經(jīng)歷了一個(gè)曲折的發(fā)展過(guò)程。
材料一：中國(guó)似乎長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，其財(cái)富也許在許久以前已完全達(dá)到該國(guó)法律制度所允許有的限度，但若易以其他法制，那末該國(guó)土壤、氣候和位置所可允許的限度，可能比上述限度大得多。一個(gè)忽視或鄙視國(guó)外貿(mào)易、只允許外國(guó)船舶駛?cè)胍欢劭诘膰?guó)家，不能經(jīng)營(yíng)在不同法制下所可經(jīng)營(yíng)的那么多交易。此外，在富者或大資本家在很大程度上享有安全，而貧者或小資本家不但不能安全，而且隨時(shí)都可能被下級(jí)官吏借口執(zhí)行法律而強(qiáng)加掠奪的國(guó)家，國(guó)內(nèi)所經(jīng)營(yíng)的各種行業(yè)，都不能按照各種行業(yè)的性質(zhì)和范圍所能容納的程度，投下足夠多的資本。
——亞當(dāng)·斯密《國(guó)富論》（1776年）
材料二：“英國(guó)在印度要完成雙重的使命：一個(gè)是破壞性的使命，即消滅舊的亞洲式的社會(huì)；另一個(gè)是建設(shè)性的使命，即在亞洲為西方式的社會(huì)奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。”
——馬克思《馬克思恩格斯選集》第2卷第70頁(yè)
材料三：“在印度人自己還沒(méi)有強(qiáng)大到能夠完全擺脫英國(guó)的枷鎖以前，印度人民是不會(huì)收到不列顛資產(chǎn)階級(jí)在他們中間播下的新的社會(huì)因素所結(jié)的果實(shí)的。”
——馬克思《馬克思恩格斯選集》第2卷第73頁(yè)
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按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
18-19世紀(jì)的歐洲流行這樣的說(shuō)法：“Steam叔叔是英國(guó)人”（Steam此處既是人名又是蒸汽機(jī)的意思）。英國(guó)率先興起工業(yè)革命的條件有哪些？這次工業(yè)革命對(duì)資本主義世界市場(chǎng)發(fā)展又有何影響？第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應(yīng)用使世界變得越來(lái)越小、促使世界市場(chǎng)最終形成？
在“新航路的開(kāi)辟”地圖中，開(kāi)辟線路1的航海家是（）
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”，認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸，是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開(kāi)始，也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來(lái)看，下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來(lái)的影響（）
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）