近代以來(lái)歐美強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位和相互關(guān)系發(fā)生巨大變化。
材料一:倫敦,1600年人口20萬(wàn),1750年,人口67.5萬(wàn)(占全國(guó)人口的11%)。人口的增長(zhǎng),相應(yīng)的公共基礎(chǔ)設(shè)施也得到發(fā)展,倫敦定期貨運(yùn)服務(wù)在16世紀(jì)20年代獲得較大發(fā)展,倫敦還是全國(guó)的水陸交通樞紐,倫敦全國(guó)干線公路樞紐地位形成于1730—1750年間,倫敦還是全國(guó)的信貸網(wǎng)中心。當(dāng)18世紀(jì)90年代拿破侖侵占阿姆斯特丹后(阿姆斯特丹在17世紀(jì)成為了歐洲航運(yùn)和世界融資的中心,荷蘭與英國(guó)和法國(guó)之間的戰(zhàn)爭(zhēng),打擊了處于巔峰的阿姆斯特丹),倫敦開(kāi)始取代它的位置,發(fā)展為世界貨幣市場(chǎng)中心。
——摘編自馬克垚《世界文明史》
材料二:1927年7月,英國(guó)、法國(guó)以及美國(guó)的中央銀行行長(zhǎng)在紐約長(zhǎng)島達(dá)成了一項(xiàng)合作協(xié)議,試圖穩(wěn)定當(dāng)時(shí)的國(guó)際貨幣體系。其協(xié)議的主要內(nèi)容包括美國(guó)主動(dòng)調(diào)低利率,引導(dǎo)資金回流英國(guó),維持英鎊匯率穩(wěn)定;增加美國(guó)產(chǎn)品出口,用低利率促進(jìn)紐約金融中心地位的提高。
——節(jié)選自《大慶晚報(bào)》2009年4月25日
材料三:美國(guó)和西歐各國(guó)存在著許多共性,如共同的歷史、文化、政治價(jià)值觀和社會(huì)經(jīng)濟(jì)、政治制度等,這是它們之間建立聯(lián)盟的可能條件,但并非是必要條件,必要條件是政治或經(jīng)濟(jì)利益上的一致?!皇窃诖髴?zhàn)以后,西歐與美國(guó)都面臨著一個(gè)它們認(rèn)為的“共同的勁敵”——蘇聯(lián)!這才使它們“求同存異”結(jié)成聯(lián)盟。
——《歐洲在美國(guó)心目中地位的變化》
材料四:公約的初衷并不在于要取得多大的成就,而是在它所代表的是什么……表明了戰(zhàn)后歐洲(和美國(guó))發(fā)生的最重大的變化——一種分享信息并在國(guó)防、安全、貿(mào)易和貨幣制度及其他許多領(lǐng)域里合作的意愿。
——《戰(zhàn)后歐洲史》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題

最新試題
英國(guó)某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上,從未存在過(guò)對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來(lái)說(shuō)如此持久,如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把握良機(jī)的方式有()①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是()
在“新航路的開(kāi)辟”地圖中,開(kāi)辟線路1的航海家是()
18-19世紀(jì)的歐洲流行這樣的說(shuō)法:“Steam叔叔是英國(guó)人”(Steam此處既是人名又是蒸汽機(jī)的意思)。英國(guó)率先興起工業(yè)革命的條件有哪些?這次工業(yè)革命對(duì)資本主義世界市場(chǎng)發(fā)展又有何影響?第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應(yīng)用使世界變得越來(lái)越小、促使世界市場(chǎng)最終形成?
19世紀(jì)末,面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈,清政府有何對(duì)策?其結(jié)果如何?