材料一:好在世界已經(jīng)變得越來(lái)越小。已無(wú)新大陸可以發(fā)現(xiàn)。連南極冰層下的土地業(yè)已測(cè)量清楚,連大西洋中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的珊瑚島也已記錄在案。已有“地球村”的說(shuō)法。東方人、西方人,不過(guò)是“地球村”中的“雞犬相聞”的村民而已
——馮驥才《獻(xiàn)給命運(yùn)的紫羅蘭》
材料二:識(shí)別下列圖標(biāo)
材料三:歐洲的統(tǒng)一不會(huì)在一夜之間實(shí)現(xiàn),也不會(huì)僅僅靠一項(xiàng)計(jì)劃來(lái)完成。它將通過(guò)一系列具體的成就而進(jìn)行,首先要做的就是取得一個(gè)實(shí)際的聯(lián)合?!⒐餐慕?jīng)濟(jì)制度所依賴(lài)的那種利益之間的融合……可以成為一種催化劑,促使因粗暴的分割而長(zhǎng)期敵對(duì)的國(guó)家,相互形成一個(gè)更大和更牢固的社會(huì)。
——《歐洲一體化理論與歷史文獻(xiàn)選讀》之《舒曼計(jì)劃》
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最新試題
有學(xué)者認(rèn)為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類(lèi)從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類(lèi)歷史進(jìn)程的影響。
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)?有學(xué)者認(rèn)為,在世界航海史上,歐洲新航路開(kāi)辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。
新航路的開(kāi)辟使世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn),這一時(shí)期世界市場(chǎng)的中心是()
在“新航路的開(kāi)辟”地圖中,開(kāi)辟線路1的航海家是()