材料一:1814-1835年,英國(guó)輸往印度的棉布增加了62倍,同期印度輸往英國(guó)的棉布減少了四分之三。1840年,英國(guó)下議院特別委員會(huì)詢(xún)問(wèn)英國(guó)商人麥爾維爾“英國(guó)工業(yè)不是已經(jīng)取代了印度的手工業(yè)”時(shí),后者說(shuō):“是的,在很大程度?!薄皬氖裁磿r(shí)候開(kāi)始?”“我想,基本上是從1814年起?!薄坝?guó)工業(yè)排擠了印度工業(yè)是不是說(shuō)印度現(xiàn)在的供應(yīng)主要是依靠英國(guó)廠家的商品?”“我認(rèn)為這樣……我毫不懷疑,他們的重大災(zāi)難主要是由于英國(guó)工業(yè)打亂了印度的工業(yè)?!?br />
——摘編自汪熙《約翰公司——英國(guó)東印度公司》
材料二:19世紀(jì)50年代英國(guó)人開(kāi)始在印度興辦較大規(guī)模的工廠,印度人很快跟進(jìn),棉紡織業(yè)成為民族工業(yè)發(fā)展的主要部門(mén),到第一次世界大戰(zhàn)前,全印度紡織廠增加到264個(gè),絕大多數(shù)屬于印資,印度工廠生產(chǎn)的棉布和進(jìn)出口棉布在國(guó)內(nèi)棉布消費(fèi)總量中的比重,1901-1902年度分別為11.9%、62.7%,1911-1912年度分別為23.3%、54%,但是,這一時(shí)期印度工業(yè)的發(fā)展并沒(méi)有改變印度作為英國(guó)的商品市場(chǎng)和原料產(chǎn)地的性質(zhì)。
——摘編自林承節(jié)《殖民主義史(南亞卷)》
材料三:從遙遠(yuǎn)的古代直到19世紀(jì)最初10年,無(wú)論印度過(guò)去在政治上變化多么大,它的社會(huì)狀況卻始終沒(méi)有改變。曾經(jīng)造就無(wú)數(shù)訓(xùn)練有素的紡工和織工的手織機(jī)和手紡車(chē),是印度社會(huì)結(jié)構(gòu)的樞紐……不列顛入侵者打碎了印度的手織機(jī),毀掉了它的手紡車(chē)……不列顛的蒸汽機(jī)和科學(xué)在印度斯坦全境徹底摧毀了農(nóng)業(yè)和制造業(yè)的結(jié)合……結(jié)果就在亞洲造成了一場(chǎng)前所未聞的最大的、老實(shí)說(shuō)也是唯一的一次社會(huì)革命……英國(guó)不管干了多少罪行,它造成這個(gè)革命畢竟是充當(dāng)了歷史的不自覺(jué)的工具。
——摘自馬克思《不列顛在印度的統(tǒng)治》
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最新試題
結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點(diǎn)。
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
馬克思說(shuō):“美洲的發(fā)現(xiàn),繞過(guò)非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地?!睂?duì)此,理解正確的是()
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)?有學(xué)者認(rèn)為,在世界航海史上,歐洲新航路開(kāi)辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說(shuō)明該觀點(diǎn)的理由。