A.結(jié)論：到過(guò)，依據(jù)：1498年葡萄牙人已經(jīng)開(kāi)辟了從歐洲到印度的航線
B.結(jié)論：到過(guò)，依據(jù)：1519～1522年麥哲倫的船隊(duì)環(huán)球航行時(shí)途經(jīng)印度
C.結(jié)論：沒(méi)有到過(guò)，依據(jù)：麥哲倫在船隊(duì)到達(dá)印度前死于菲律賓
D.結(jié)論：待考證，依據(jù)：在上述史實(shí)的基礎(chǔ)上查閱麥哲倫在環(huán)球航行前的資料
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A.材料反映的是16世紀(jì)的狀況
B.不能直接交往的主要原因是商路受阻
C.資本主義萌芽導(dǎo)致“歐洲黑暗”
D.亞洲的“繁榮”激發(fā)了歐洲人遐想
A.貿(mào)易通道的改變
B.殖民爭(zhēng)霸戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗
C.世界市場(chǎng)的形成
D.西班牙、葡萄牙的競(jìng)爭(zhēng)
最新試題
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響？新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”，20世紀(jì)90年代以來(lái)中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力？
在資本主義世界市場(chǎng)的形成過(guò)程中，主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括（）①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。