A.市政管線要和歷史環(huán)境協(xié)調(diào)，應(yīng)采取地下敷設(shè)的方式
B.防洪堤壩工程設(shè)施應(yīng)與自然環(huán)境、歷史環(huán)境相協(xié)調(diào)
C.不應(yīng)保留區(qū)域鍋爐房
D.不宜保留樞紐變電站
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A.改善居民生活環(huán)境
B.風(fēng)貌完整性
C.文化多樣性
D.延續(xù)傳統(tǒng)文化
A.干線道路應(yīng)相互聯(lián)通
B.道路交叉口相交道路不宜超過4條
C.濱水道路應(yīng)優(yōu)先保障行人、非機(jī)動(dòng)車連續(xù)通行
D.中心城區(qū)道路網(wǎng)應(yīng)以Ⅲ級(jí)主干路、次干路和支路為主
A.快速路構(gòu)成了城市基本骨架和城市路網(wǎng)的基本形態(tài)
B.為組團(tuán)長距離的機(jī)動(dòng)化交通服務(wù)
C.快速路宜布在城市組團(tuán)間隔離綠地中
D.可聯(lián)通高速公路
A.城市對(duì)外交通走廊應(yīng)該預(yù)留與之相交的主干路及以上等級(jí)道路穿越通道
B.超大城市設(shè)多個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)之間應(yīng)有聯(lián)系便捷的道路交通和軌道交通
C.高速鐵路客運(yùn)站和普速鐵路客運(yùn)站應(yīng)該分離設(shè)置
D.從外接進(jìn)中心城區(qū)后，公路中應(yīng)預(yù)留自行車和人行道
A.支路在城市組團(tuán)中應(yīng)形成環(huán)路
B.交通性干路對(duì)城市用地形態(tài)起引導(dǎo)性作用
C.地形起伏變化較大的城市一般采用自由式路網(wǎng)
D.水網(wǎng)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市路網(wǎng)一般會(huì)出現(xiàn)河路配合的路網(wǎng)形態(tài)
最新試題
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于綠地率指標(biāo)內(nèi)涵的表述，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《自然資源部關(guān)于推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一，多證合一”改革的通知》，下列文件中不屬于改革后建設(shè)項(xiàng)目用地管理有效文件的是（）。
根據(jù)《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》，下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃城市體檢評(píng)估的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項(xiàng)的表述，正確的有（）。
下列城市中，最早把城市設(shè)計(jì)列入地方城市規(guī)劃條例的是（）。
下列屬于實(shí)施國土空間總體規(guī)劃的內(nèi)容是（）。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述，不準(zhǔn)確的是（）。
根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于建立國土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見》，下列要求中屬于提高國土空間規(guī)劃科學(xué)性的有（）。