A.平移
B.擺動(dòng)
C.定向運(yùn)動(dòng)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.車(chē)輛
B.航空航天器
C.機(jī)器人
D.器械
A.重力場(chǎng)
B.彈性力場(chǎng)
C.磁力場(chǎng)
D.以上都對(duì)
A.動(dòng)點(diǎn)與動(dòng)系應(yīng)選在同一個(gè)剛體上
B.動(dòng)點(diǎn)與動(dòng)系不能選在同一個(gè)剛體上
C.動(dòng)點(diǎn)與動(dòng)系應(yīng)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
D.動(dòng)點(diǎn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡已知
A.速度瞬心和加速度瞬心都是平面圖形或其延拓部分上某個(gè)點(diǎn),但不是同一個(gè)點(diǎn)
B.在某瞬時(shí),速度瞬心是加速度不為零,加速度瞬心是速度不為零
C.不同瞬時(shí),平面圖形或其延拓部分上不同點(diǎn)成為加速度瞬心
D.以上都對(duì)
A.運(yùn)動(dòng)方程
B.速度
C.加速度
D.軌跡
最新試題
圓軸扭轉(zhuǎn)變形后,各圓周線(xiàn)的間距保持不變,也就是橫截面間的距離保持不變,說(shuō)明橫截面上有正應(yīng)力。()
空間匯交力系的平衡方程一般情況為()個(gè)。
求軸向拉伸或壓縮桿件的軸力時(shí),一般地說(shuō),在采用了截面法之后,是不能隨意使用力的可傳性原理來(lái)研究留下部分的外力平衡的。()
減小桿長(zhǎng)可以提高壓桿穩(wěn)定性。()
壓桿在臨界壓力作用下仍處于線(xiàn)彈性狀態(tài)。
變分布載荷為集中載荷能有效地提高梁的強(qiáng)度和剛度。()
臨界力Pcr為Pcr=π2EI/(μl)2式中E為()。
約束反力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。()
《工程力學(xué)》通常被專(zhuān)業(yè)要求支撐畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)1-2“能針對(duì)具體工程領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題建立數(shù)學(xué)模型并求解”。
剪力值突變?yōu)檎?,彎矩圖曲線(xiàn)斜率將沿正值突變,反之,沿負(fù)值突變。斜率在該點(diǎn)的突變形成了彎矩圖的折點(diǎn)。()