A.應(yīng)用在腐蝕性氣體的環(huán)境中,要經(jīng)常檢查傳感器接線口處的密封完好情況
B.應(yīng)定期查看流量計(jì)的故障警告顯示
C.接線端了腐蝕,可能造成儀表不能正常運(yùn)行
D.對(duì)使用中的流量計(jì),不用定期進(jìn)行全面檢查
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A.在整個(gè)安裝過程中“無應(yīng)力”是至關(guān)重要的
B.流量傳感器應(yīng)安裝在一個(gè)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上
C.對(duì)于彎管型流量計(jì),測(cè)量液體時(shí),彎管應(yīng)朝上
D.對(duì)于彎管型流量計(jì),測(cè)量氣體時(shí),彎管應(yīng)朝下
A.清洗
B.溶解液體
C.除銹
D.更換填料
A.它只能水平安裝
B.它只能垂直安裝
C.管道介質(zhì)的流向應(yīng)與流量計(jì)殼體上的流向標(biāo)記一致
D.對(duì)于水平安裝的流量計(jì)其標(biāo)志應(yīng)在上方(臥式)或前方(立式),標(biāo)志可以朝下
A.試驗(yàn)前,應(yīng)先將體腔內(nèi)的空氣排盡
B.嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力為閥件的公稱壓力
C.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件開啟、通路封閉的情況下進(jìn)行
D.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件關(guān)閉、通路封閉的情況下進(jìn)行
A.閥桿無銹蝕,潤(rùn)滑良好,開關(guān)靈活
B.閥體整潔、漆層完好、填料有效、無油跡
C.所有閥門均應(yīng)編號(hào)
D.室外閥門保護(hù)罩完好
最新試題
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。