瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實(shí)厚度不超過30cm。

土質(zhì)路塹開挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。

灌注水下混凝土?xí)r，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。

水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。

水準(zhǔn)測(cè)量視線不宜過長(zhǎng)，一般不大于75m。

為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。

臺(tái)座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。

水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對(duì)夜間行車有利。