A.環(huán)衛(wèi)部門(mén)
B.工商部門(mén)
C.消防部門(mén)
D.巖土部門(mén)
E.環(huán)保部門(mén)
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A.回填土內(nèi)不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)雜質(zhì)
B.不得帶水回填
C.回填土夯實(shí)后不得有“彈簧”現(xiàn)象
D.回填土壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求
A.制定控制地層變形和基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)支撐的施工順序及管理指標(biāo)
B.劃分分層及分步開(kāi)挖的流水段,擬訂土方調(diào)配計(jì)劃
C.落實(shí)棄、存土場(chǎng)地并勘察好運(yùn)輸路線
D.測(cè)放基坑開(kāi)挖邊線,清除基坑范圍內(nèi)障礙物、修整好運(yùn)輸?shù)缆?、處理好需要懸吊的地下管線
E.制定降水方案
A.水泥攪拌樁
B.壓密注漿
C.旋噴柱
D.地下連續(xù)墻
A.實(shí)生苗
B.野生苗
C.從氣候條件差異大的地區(qū)選備
D.從立地條件差異大的地區(qū)選備
A.液塑限
B.塑性指數(shù)
C.含水量
D.擊實(shí)及強(qiáng)度(CRR)
最新試題
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見(jiàn)度好,對(duì)夜間行車(chē)有利。
材料消耗施工定額,簡(jiǎn)稱(chēng)施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。