A.抗?jié)B性好
B.造價(jià)低
C.環(huán)境影響小
D.工期長
E.適用范圍小
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A.自然衰減型
B.敞開型
C.全封閉型
D.半封閉型
A.自重輕
B.耐腐蝕
C.耐壓強(qiáng)度高
D.衛(wèi)生無毒安全
E.節(jié)約能源，節(jié)省金屬，改善環(huán)境
A.重力式
B.懸臂式
C.砌石式
D.扶壁式
A.地下水集中供水水源地
B.泛洪區(qū)或泄洪區(qū)
C.動(dòng)植物保護(hù)區(qū)和自然保護(hù)區(qū)
D.軍事基地
A.預(yù)制鋼筋混凝土方樁
B.預(yù)應(yīng)力混凝土管樁
C.鉆孔灌注樁
D.鋼管樁
最新試題
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對(duì)夜間行車有利。
瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
臺(tái)座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，該吊裝方案是全面的。
為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。
技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實(shí)厚度不超過30cm。
模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。