A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵
B.處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水
C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案
D.當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在開(kāi)挖的同時(shí)進(jìn)行堵水處理
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A.復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)
B.防水層施工時(shí)噴射混凝土表面應(yīng)平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭
C.噴射混凝土表面漏水應(yīng)及時(shí)引排，防水層接頭應(yīng)擦凈
D.鋪設(shè)防水層地段距開(kāi)挖面不應(yīng)大于爆破安全距離
A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法
B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法
C.在砂層中宜采用滲入注漿
D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法
最新試題
關(guān)于輕型井點(diǎn)降水井布置的說(shuō)法，正確的是()
小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施，其應(yīng)用條件有（）。
常規(guī)凍結(jié)法適用的邊界條件是()。
關(guān)于初襯噴射混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。
噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為()襯砌。
隧道掘進(jìn)中超前支護(hù)常用方法及特殊情況下采用的方法有（）。
為盡快恢復(fù)路面交通，城市街區(qū)地鐵車站施工采用最多的方法是（）。
地下水的控制方法主要有（）。
下列關(guān)于各種開(kāi)挖方法的描述中錯(cuò)誤的是()。
下列地鐵車站施丁順序中屬于明挖法的是（）。