多項(xiàng)選擇題小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施，其應(yīng)用條件有（）。

A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)
B.在軟弱、破碎地層中鑿孔時(shí)，若條件允許，可在地面進(jìn)行超前注漿加固
C.超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用
D.在軟弱、破碎地層中鑿孔時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固
E.在軟弱、破碎地層中鑿孔時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行環(huán)向注漿加固


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于初襯噴射混凝土施工的說法，正確的有（）。

A.噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上
B.噴頭應(yīng)保持垂直工作面，噴頭距工作面不宜大于2m
C.分層噴射時(shí)，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行
D.噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不小于14d
E.噴射混凝土養(yǎng)護(hù)，冬期宜灑水養(yǎng)護(hù)

2.多項(xiàng)選擇題采用管棚超前支護(hù)施工時(shí)，對(duì)管棚所用鋼管的要求有（）。

A.一般選用直徑70～180mm壁厚4～8mm的無縫鋼管
B.管節(jié)長度視工程具體情況而定
C.鋼管每節(jié)長度或可采用出廠長度
D.長短管相同的分界點(diǎn)為鋼管每節(jié)長度是否大于8m
E.入土端制作成尖靴狀或楔形

3.多項(xiàng)選擇題城市地鐵車站常用的施工方法有（）。

A.明挖法
B.盾構(gòu)法
C.蓋挖法
D.箱涵頂進(jìn)法
E.礦山法

4.多項(xiàng)選擇題明挖法施工的車站主要采用()結(jié)構(gòu)。

A.梯形 
B.矩形框架 
C.圓形 
D.拱形 
E.馬蹄形

5.多項(xiàng)選擇題單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工要點(diǎn)有()。

A.用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中 
B.將斷面分成側(cè)壁導(dǎo)坑、上臺(tái)階、下臺(tái)階 
C.側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜 
D.導(dǎo)坑與臺(tái)階的距離以導(dǎo)坑施工和臺(tái)階施工不發(fā)生干擾為原則 
E.上、下臺(tái)階的距離視圍巖情況參照短臺(tái)階法或超短臺(tái)階法擬定