A.電氣控制柜
B.變電站
C.隔離變壓器
D.氣象站
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A.遙控系統(tǒng)
B.遙信系統(tǒng)
C.遙測(cè)系統(tǒng)
D.自動(dòng)控制系統(tǒng)
A.信號(hào)機(jī)
B.道岔
C.軌道電路
D.控制臺(tái)
A.100
B.150
C.200
D.250
A.只有二線制設(shè)有YGFA
B.只有四線制設(shè)有YGFA
C.二線制和四線制均設(shè)有YGFA
D.二線制和四線制均不設(shè)YGFA。
A.110mA
B.188mA
C.56mA
D.85mA
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
列車出庫場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。