A.196.254.109.100
B.169.254.109.100
C.96.254.109.100
D.69.254.109.100
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A.routeadd202.117.112.0255.255.255.0102.217.115.1
B.routeadd202.117.112.00.0.0.255102.217.115.1
C.addroute202.117.112.0255.255.255.0102.217.115.1
D.addroute202.117.112.00.0.0.255102.217.115.1
A.發(fā)現(xiàn)新路由
B.計(jì)算最短通路
C.控制路由策略
D.維護(hù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋽?shù)據(jù)庫(kù)
E.路由環(huán)路
F.最短通路
G.路由計(jì)算
H.路由更新
I.IP數(shù)據(jù)報(bào)
J.以太幀
K.TCP報(bào)文
L.UDP報(bào)文
A.時(shí)分復(fù)用
B.頻分復(fù)用
C.空分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
A.ADSL交換機(jī)
B.CableModem
C.ADSLModem
D.無(wú)線路由器
A.侵犯了公司的軟件著作權(quán)
B.未侵犯公司的軟件著作權(quán)
C.侵犯了公司的商業(yè)秘密權(quán)
D.不涉及侵犯公司的軟件著作權(quán)
A.\document1\
B.E:\document1\doucment2
C.document2\
D.E:\document2\document1
A.\document1\test.docx
B.document1\document2\test.docx
C.document2\test.docx
D.\document1\document2\test.docx
最新試題
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
從技術(shù)層面來(lái)看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
模擬傳感器有幾種輸出形式()