單項(xiàng)選擇題《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》中,有關(guān)CIF的下列敘述錯(cuò)誤的是()

A.雙方明確投保水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)及其他特定行業(yè)應(yīng)保險(xiǎn)別
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)由賣方自費(fèi)投保
C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)由賣方代為投保
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)可由買方自行投保


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1.單項(xiàng)選擇題采用FOB條件成交時(shí),賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用()

A.FOB Liner Terms
B.FOB Stowed
C.FOB Trimmed
D.FOBST

2.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)有關(guān)FCA表述正確的是()

A.不適于多式聯(lián)運(yùn)方式
B.賣方承擔(dān)裝運(yùn)費(fèi)
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間可前移
D.賣方不提供交貨憑證

3.單項(xiàng)選擇題采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí),買方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是()

A.提交交貨憑證
B.取得進(jìn)口許可證
C.辦理出口手續(xù)
D.按時(shí)交貨

4.單項(xiàng)選擇題FCA條件下,整車貨采用鐵路運(yùn)輸時(shí),交貨完成條件為()

A.賣方將貨交給鐵路收貨站
B.賣方將貨裝入鐵路提供的車輛
C.賣方將已裝貨車交付鐵路或其代表人
D.賣方將貨物裝入貨車

5.單項(xiàng)選擇題下列不能描述CPT與CFR相同點(diǎn)的是()

A.賣方風(fēng)險(xiǎn)隨交貨義務(wù)完成轉(zhuǎn)移
B.賣方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)
C.賣方負(fù)責(zé)交貨地點(diǎn)到目的地正常運(yùn)費(fèi)
D.賣方保證按時(shí)到貨

最新試題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

價(jià)差度量法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題