A、和解
B、調(diào)解
C、專(zhuān)政干涉
D、仲裁
E、法院起訴
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A、定點(diǎn)審定
B、集中審定
C、隨時(shí)審定
D、立即審定等
A、超限貨物
B、保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
C、限速運(yùn)行的貨物
D、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
E、貨物全部滅失
A、不準(zhǔn)停限裝
B、不準(zhǔn)分界口拒接
C、不準(zhǔn)超載
D、不難保留
E、不準(zhǔn)途中解體
F、不準(zhǔn)變更到站
A、優(yōu)先配車(chē)
B、優(yōu)先承運(yùn)
C、優(yōu)先裝車(chē)
D、優(yōu)先掛運(yùn)
E、優(yōu)先放行
F、優(yōu)先卸車(chē)
A、發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的車(chē)站
B、到站是北京西站
C、到站是深圳北站
D、貨物是整車(chē)鮮活貨物
E、整箱貨
最新試題
件雜貨裝載不正確的是()。
鐵路列車(chē)始發(fā)站直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃和中間編組站的列車(chē)編組計(jì)劃叫做()。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過(guò)()。
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。