多項(xiàng)選擇題水路運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/strong>
A、固定成本低
B、可變成本較高
C、線路成本低
D、端點(diǎn)成本高
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1.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本高
B、可變成本高
C、線路成本低
D、端點(diǎn)成本高
2.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本低
B、可變成本較高
C、線路成本較低
D、端點(diǎn)成本高
3.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸?shù)某杀咎卣魇牵ǎ?/a>
A、固定成本高
B、可變成本較高
C、可變成本較低
D、端點(diǎn)成本高
4.多項(xiàng)選擇題下列哪些運(yùn)輸中存在有等級(jí)費(fèi)率（）
A、鐵路、公路、水路、航空
B、郵政運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、散裝水泥運(yùn)輸
5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸合理化的目的是（）。
A、縮短運(yùn)輸時(shí)間
B、提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率
C、節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用
D、降低物流成本
最新試題
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是（）.
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉庫利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題